Ürün Açıklaması
Aşınmaya karşı-dirençli endüstriyel kampanalı frenlerimiz, aşındırıcı, ağır-toz ve aşırı yüksek-frekanslı çalışma koşulları altında olağanüstü sürtünme ömrü ve istikrarlı durdurma torku sağlamak üzere tasarlanmış, yay uygulamalı, güç{-kapalı güvenlik frenleridir.
Sürtünme Matrisi ve Metalurji Mühendisliği
Sertleştirilmiş Sürtünme Yolu Metalurjisi:Aşındırıcı endüstriyel toz ve kumdan kaynaklanan yüzey çizilmesini önlemek için fren kampanası yüzeyleri indüksiyonla-45-50 HRC'ye kadar sertleştirilmiş birinci sınıf alaşımlı sünek demirden yapılmıştır.
Ağır-Görev Sinterlenmiş Astarlar:Sürtünme katsayısını 0,38 ila 0,44 arasında tutan, 400 santigrat dereceye kadar sürekli çalışma sıcaklıklarına dayanan gelişmiş bakır-bazlı sinterlenmiş metalik astarlarla donatılmıştır.
Aşındırıcı Aşınmaya Karşı Koruma:Sürtünme matrisi, 0,08 x 10^-7 cm^3/J'den düşük veya buna eşit ultra-düşük bir aşınma oranına sahiptir ve değiştirme döngüsünü standart organik pedlere kıyasla üç kata kadar uzatır.
Mühürlü Pivot Koruması:Bağlantı bağlantıları, pivot bağlanmasını ortadan kaldırmak ve eşit olmayan, eğimli fren pabucu aşınmasını önlemek için toz-sızdırmaz, manganez bronz kendinden-yağlayan manşonlarla donatılmıştır.
Hassas Üretim ve Tolerans Kontrolleri
| Üretim Aşaması | Kontrol Yöntemi ve Kalite Metriği |
| Yüzey Sertleştirme | Tutarlı 2 mm sertleştirilmiş kasa derinliği sağlamak için hassas indüksiyonlu söndürme. |
| Astar Sinterleme | Sıfır dahili yapısal boşluk elde etmek için yüksek-basınçlı toz metalurjisi kürleme. |
| Bağlantı Sıkıcı | 0,05 mm tolerans dahilinde mükemmel paralelliği garanti etmek için kolların-hatlı olarak delinmesi. |
| Açıklık Ön Ayarı | Aşınma sırasında ilk yataklamayı en aza indirmek için mikro-kalibre edilmiş ayakkabı-boşluk ayarı (0,6 mm - 1,0 mm). |
| Korozyon Koruması | Sa 2,5 standardına göre kumlama ve ardından yüksek-dayanıklı poliüretan son kat. |
Dinamik Performans Doğrulaması
Aşınmaya dayanıklı her- ünite, sevkiyattan önce sıkı dinamik simülasyon testlerine tabi tutulur. Fabrika Test Raporları (FTR) aşağıdaki ölçümleri doğrular:
Dinamik Sürtünme Kararlılık Testi:Tekrarlanan durmalar sırasında yüksek termal yükler altında tork tutarlılığını doğrular.
Partikül Saldırısının Doğrulanması:Toz contalarının ve{0}kendi kendini yağlayan millerin takılmadan serbestçe hareket etmesini sağlar.
Yüksek-Döngülü Dayanıklılık Kontrolü:Yay tutma ve bağlantı hizalamasını doğrulamak için hızlı başlatma{0}}durdurma dizilerini simüle eder.
Akıllı Yükseltmeler ve Yapılandırma Matrisi
| Kategori | Mevcut Mühendislik Seçenekleri |
| Giyim Otomasyonu | Manuel boşluk ayarlamalarını ortadan kaldıran otomatik aşınma dengeleme mekanizması. |
| Ağır-Çevre Mührü | Aktüatörler ve tam-muhafaza bağlantıları için özel toz körükleri. |
| Termal Koruma | Gerçek-zamanlı fren kampanası termal izlemesi için entegre PT100 sıcaklık sensörleri. |
| Astar Sınıfı | Sinterlenmiş demir-bazlı matris / Ağır-işe uygun seramik-kaynaşmış kompozit astarlar. |
| Sinyal Entegrasyonu | Erken-uyarı balata aşınma sınırı anahtarları (ayakkabı-tamburla temas etmeden önce operatörlere-hatırlatma yapar). |
Ana Teknik Parametreler ve Genel Boyutlar
| Fren modeli | İtici modeli | Frenleme torku(N.m) | Kurulum ve dış boyutlar (mm) | ağırlık(kilogram) | ||||||||||||
| D | h1 | k | i | d | n | b | F | G | E | H | A | C | ||||
| YW-K160-220 | Ed23/5 | 100 | 160 | 132 | 130 | 55 | 14 | 6 | 65 | 90 | 150 | 145 | 390 | 410 | 160 | 24 |
| YW-K200-220 | Ed23/5 | 140 | 200 | 160 | 145 | 55 | 14 | 8 | 70 | 90 | 165 | 170 | 470 | 435 | 160 | 30 |
| YW-K200-300 | Ed30/5 | 220 | 30 | |||||||||||||
| YW-K250-220 | Ed23/5 | 200 | 250 | 190 | 180 | 65 | 18 | 10 | 90 | 100 | 200 | 200 | 470 | 480 | 160 | 38 |
| YW-K250-300 | Ed30/5 | 250 | 37 | |||||||||||||
| YW-K250-500 | Ed50/5 | 450 | 205 | 555 | 525 | 195 | 38 | |||||||||
| YW-K315-300 | Ed30/5 | 315 | 315 | 230 | 220 | 80 | 18 | 10 | 110 | 110 | 245 | 255 | 575 | 515 | 160 | 58 |
| YW-K315-500 | Ed50/6 | 560 | 575 | 195 | 86 | |||||||||||
| YW-K315-800 | Ed80/6 | 900 | 88 | |||||||||||||
| YW-K400-500 | Ed50/6 | 710 | 400 | 280 | 270 | 100 | 22 | 12 | 140 | 140 | 300 | 305 | 695 | 615 | 195 | 99 |
| YW-K400-800 | Ed80/6 | 1120 | 100 | |||||||||||||
| YW-K400-1250 | Ed121/6 | 1800 | 750 | 240 | 120 | |||||||||||
| YW-K500-800 | Ed80/6 | 1400 | 500 | 340 | 325 | 130 | 22 | 16 | 180 | 180 | 365 | 370 | 835 | 715 | 195 | 162 |
| YW-K500-1250 | Ed121/6 | 2240 | 705 | 240 | 162 | |||||||||||
| YW-K500-2000 | Ed201/6 | 3550 | 162 | |||||||||||||
SSS
S: Bu freni standart modellere göre aşınmaya-dayanıklı kılan şey nedir?
C: Standart gri demir ve organik pedler yerine indüksiyonla-sertleştirilmiş tamburları yüksek-yoğunluklu bakır-sinterlenmiş astarlarla birleştirerek malzeme aşınma oranını önemli ölçüde azaltıyoruz.
S: Aşınmaya-dirençli bu frenler, sürekli yüksek-sıcaklıktaki frenlemenin üstesinden gelebilir mi?
C: Evet. Sinterlenmiş metalik sürtünme matrisi, termal solmayı önlemek için özel olarak tasarlanmıştır ve yapısal bozulma olmadan 400 santigrat dereceye kadar sıcaklıklarda sürekli olarak çalışabilir.
S: Gelecekteki bakımlar için uygun yedek balatalar ve tamburlar sağlıyor musunuz?
C: Evet. Önceden taşlanmış sinterlenmiş fren pabuçları, sertleştirilmiş kampanalar ve ağır-geri dönüş yayları dahil olmak üzere-ayrı ayrı yedek parçaların uzun vadeli kullanılabilirliğini garanti ediyoruz.
S: Çevredeki toz bu frenlerin ömrünü nasıl etkiler?
C: 45-50 HRC yüzey sertliği ve sızdırmaz pivot tasarımlarımız sayesinde aşındırıcı parçacıklar (kömür, çimento veya demir cevheri gibi) sürtünme bileşenlerini kolayca çizemez veya bağlantıyı sıkıştıramaz.
Popüler Etiketler: aşınmaya-dayanıklı endüstriyel kampanalı frenler, Çin aşınmaya-dayanıklı endüstriyel kampanalı frenler üreticileri, tedarikçileri, fabrika, AC motorlarda kullanılan kampana tipi sürtünmeli frenler, Enerji Tasarruflu Elektromanyetik Tambur Freni, Ağır hizmet tipi Endüstriyel Kampana Frenleri, Yüksek Kaliteli Patlamaya Dayanıklı Kampana Freni, endüstriyel tambur frenleri, Endüstriyel Elektromanyetik Tambur Freni